نوع RA (حلقه بیرونی تقسیم بندی شده، حلقه داخلی برای چرخش)

مشکلات و علل رایج
· روانکاری ناکافی: استفاده از روان کننده نامناسب، مقدار نامناسب روان کننده یا فاصله زمانی روانکاری نامعقول از مرکز اصلی خرابی بلبرینگ هستند.
·خستگی: تقریباً یک سوم خراب یاتاقان را ناشی از مواد است.
· آلاینده ها: خرابی آب بند می تواند به آلاینده ها اجازه ورود یاتاقان را بدهد و به آسیب برسد.
· خطاهای نصب: خطا یا عملکرد نامناسب در طول فرآیند نصب می تواند به خرابی زودرس بلبرینگ شود.
· بار بیش از حد: اگر یاتاقان را بیش از یک بار از ظرفیت طراحی شده قرار دهد، آسیب آن تسریع می شود.
· علل دیگر: از جمله حمل و نقل نامناسب، تناسب نادرست (جفت گیری) و غیره.

علائم شکست
· یاتاقان در حین کار صدای اصطکاک فلزی «جیرجیر» یا «سایر» را منتشر می کند.
·در موارد شدید، این امر با لرزش در فرمان یا اجزای مکانیکی همراه خواهد بود.
·در وسایل نقلیه، یاتاقان چرخ آسیب دیده، صدای غیرعادی زمزمه یا وزوز ایجاد می کند.

راه حل ها
· اطمینان از روغن کاری صحیح: از یک روان کننده مناسب استفاده کنید و مراحل و فواصل روغن کاری توصیه شده توسط سازنده را رعایت کنید.
· بازرسی و نظافت: یاتاقان را به طور منظم بازرسی کنید و از سالم بودن آب بندی مطمئن شوید تا از نفوذ آلاینده ها جلوگیری کنید.
· نصب صحیح: برای جلوگیری از خطاهای عملیاتی و جابجایی نامناسب، نصب را دنبال کنید.
· بلبرینگ های مناسب را انتخاب کنید: اطمینان حاصل کنید که بار یاتاقان انتخابی مطابق با الزامات برنامه شما است تا از بیش از حد جلوگیری شود.
· تعویض به موقع: اگر بلبرینگ آسیب دیده است، باید فورا آن را تعویض کنید. به عنوان مثال، اگر چرخ بلبرینگ دیده شود، برای اطمینان از ایمنی رانندگی باید فوراً تعویض شود.